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Mosquetões - manutenção
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Limpeza
Limpe o corpo do mosquetão com um pano limpo, evitando sempre o uso de químicos fortes. Embora produtos de limpeza como a "pasta cristal" ou a "pasta rosa" deixem uma peça usada mais brilhante, eles agem meramente como um polidor, não se diferenciando, em função, de uma palha de aço. Seu uso não estraga a peça no curto prazo, mas pode acumular limalha e outras sujeiras na articulação e na mola, diminuindo a eficiência do mosquetão.
Quanto ao gatilho, limpe-o soprando para fora a poeira e a sujeira da área da articulação com o corpo do mosquetão. Se a articulação estiver mais dura do que o habitual, uma limpeza mais profunda se faz necessária; lave o gatilho em água morna com sabão, enxaguando abundamente - abra e feche o gatilho repetidas vezes. Seque o conjunto cuidadosamente e lubrifique-o
Quando se limpa um mosquetão com trava, deve-se girar cuidadosamente a trava dentro d'água somente após certificar-se que não há grãos de areia em seu interior - a não observação desse cuidado pode danificar permanentemente qualquer trava.
Lubrificação
Lubrifique a articulação e a mola preferencialmente com lubrificantes sólidos, como o grafite. Limpe o excesso de lubrificante após a aplicação.
Note que lubrificantes líquidos como o óleo de máquina e o WD40 podem ser utilizados, mas apresentam o inconveniente de fazer com que poeira e outras sujeiras grudem mais facilmente na articulação e na mola. Por essa razão, devem ser evitados se possível.
Para mosquetões com trava, uma vez com essa limpa, um pouco de grafite pode tornar a sua operação mais fácil. Mosquetões com trava automática precisam ser lubrificados também na mola que faz com que a trava "gire".
Sempre limpe e lubrifique os seus mosquetões após contato com a água salgada ou o ar marinho. Mosquetões polidos podem apresentar manchas no corpo após contato com a água salgada e seus gatilhos podem travar por excesso de óxido de alumínio na articulação.
O mesmo é válido para o contato com água calcária, com o agravante de que pode haver deposição de carbonato de cálcio na mola e articulação se a exposição for longa o suficiente.
Inspeção
Verifique regularmente seus mosquetões, procurando sempre por rachaduras ou sinais de corrosão. Rachaduras devem ser procuradas sempre após o mosquetão segurar uma queda mais severa. Corrosão não é incomum em mosquetões abandonados em cavernas por períodos prolongados.
Tenha certeza que o gatilho abre e fecha normalmente, de maneira "macia" e sem travar . Se este não estiver operando normalmente mesmo após uma cuidadosa limpeza, ou se estiver torto ou amassado, aposente a peça.
Para mosquetões com trava, inspecione sempre o estado da rosca, certificando-se que a trava rosqueia (ou fecha-se automaticamente) de maneira adequada. Se a trava estiver solta do curso da rosca, aposente a peça imediatamente.
Mosquetões que sofreram um queda de uma altura significativa ou que foram danificados durante o uso também devem ser aposentados.
Guardando
Mantenha seus mosquetões guardados em local protegido de ar úmido ou salino, equipamento ou roupas molhadas e corrosivos.
Importante
Mantenha sempre seus mosquetões limpos e livres das rebarbas causadas por abrasão, que podem danificar a corda e colocar a sua atividade dentro de um padrão desnecessário de risco.
Para reduzir ou arredondar as pontas, utilize lixas para metal, com granulação entre 220 e 400. Se as pontas não forem satisfatoriamente removidas após essa tarefa, aposente o mosquetão. Ele é sempre mais barato que a corda e muito mais barato que uma vida.
Nunca lime um mosquetão por qualquer motivo - isso pode enfraquecer a peça além do aceitável.
Danilo Allegrini
*esse texto pode ser reproduzido livremente, desde que citada a fonte e o autor. |
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